ÇEVRE ve Şehircilik Bakanlığı, Antalya için planlanan hızlı tren güzergâhının ve kent merkezini ağır tonajlı taşıtlardan kurtaracak Batı Çevre Yolu’nun tam üstüne hidroelektrik santralı (HES) için ‘noktasal’ izin verdi. Kepez Kanal Çıkışı olarak adlandırılan derenin üzerine yapılacak Duraliler HES’ine ilişkin nazım imar planları, Büyükşehir Belediye Meclisi’nce Haziran 2010’da reddedildi.
BAKANLIK ONAYLADI ama…
Buna rağmen yatırımcı firmanın hazırladığı 1000 ve 5 bin ölçekli imar planları, imar planını onaylama yetkisi bulunan Bayındırlık ve İskan Bakanlığı’na götürüldü. Bakanlık, İmar Kanunu’ndan aldığı resen plan yetkisini kullanarak Ağustos 2011’de imar planını onayladı. Antalya Büyükşehir Belediyesi de, noktasal izin verme yetkisini elinde bulunduran Çevre ve Şehircilik Bakanlığı aleyhine Danıştay’da dava açtı. Danıştay da 27 Aralık 2013 tarihli kararla Duraliler HES’ine ilişkin yeterli ölçüde ve bilimsel, teknik yöntemlere uygun inceleme yapılmadığına hükmederek, yürütmeyi durdurdu.
Yarardan çok zarar
DANIŞTAY 6’ncı Dairesi’ne sunulan bilirkişi raporunda HES’in planlanan üreteceği elektrikten çok daha fazla zarara yol açacağını kaydetti.
Kaynak : Hürriyet – 24 Şubat 2014